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          油冷機制冷量該怎么選擇?

          發(fā)布時間:2018-07-16 作者:油冷機選型 點擊次數(shù):5841

          油冷機目前在工業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)是很廣泛了,在選擇油冷機時,制冷量該怎么選擇?很多用戶確實不知道的,今天我們來講講油冷機制冷量該怎么選擇,判定的幾個標準,油冷機根據(jù)制冷系統(tǒng)原理,低溫低壓的液態(tài)冷媒在蒸發(fā)器里面與周圍水進行熱交換蒸發(fā)器吸收油的熱量,蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài),蒸發(fā)過程中冷媒溫度不變,低溫低壓氣態(tài)的冷媒進入到壓縮機,經(jīng)壓縮機壓縮,被壓縮成高溫高壓的氣態(tài),然后進入冷凝器,在冷凝器里與室內(nèi)的介質(zhì)進行熱交換,高溫高壓的氣態(tài)的部份熱量被介質(zhì)吸收,介質(zhì)溫度升高,冷媒放熱冷凝器變成高溫高壓液態(tài),冷凝器過程溫度不變,然后進入膨脹閥進行節(jié)流,節(jié)流是迅速降溫的過程,冷媒變成低溫低壓的液態(tài),此過程后的冷媒再進入到蒸發(fā)器進行換熱蒸發(fā),從而實現(xiàn)制冷系統(tǒng)的整個過程,這種循環(huán)是連續(xù)進行的,油才得以連續(xù)不斷的制冷。

          油冷機

          1、通過冷卻油進、出口溫差來計算發(fā)熱量

            Q = SH × De × F × DT / 60

            Q: 發(fā)熱量 KW(注明:川本1P冷油機的發(fā)熱量約為2.5KW)

            SH:比熱 油的比熱為 1.97KJ/Kg*C (1.97千焦耳/千克*攝氏度)

            De: 比重 油的比重0.88Kg/L (0.88千克/升)

            F: 流量 LPM (L/min 升/分鐘)

            DT: 冷卻油進出口溫差(出口溫度-進口溫度)

            例: 冷卻油進口為18度,出油26度,流量15升/分鐘

            發(fā)熱量 Q = 1.97× 0.88×15×(26-18) /60 = 2.6KW

            選擇冷水(油)機冷量時可適當加大 20%-50%

            2、通過設(shè)備的功率、發(fā)熱量估算

            a、如用于主軸冷卻,可根據(jù)主軸電機功率的30%估算所需制冷機組的冷量。

            例: 15KW電機,可選配4.5kw 或 5.8kw冷量的制冷機組;

            3、通過油箱的溫升來計算發(fā)熱量

            Q = SH × De × V × DT / 60

            Q: 發(fā)熱量 KW

            SH:油的比熱為 1.97KJ/Kg*C (1.97千焦耳/千克*攝氏度)

            De: 比重 油的比重0.88Kg/L (0.88千克/升)

            V: 油容量 L(升)包括水箱及管路中的總水容量

            DT: )在一分鐘內(nèi)溫升

            注: "/ 60" 是用于將溫升 攝氏度/分變?yōu)?攝氏度/秒 ; 1kW = 1kJ/s;

            注意: 測量時,油箱的溫度需略低于環(huán)境溫度;并且設(shè)備處于負荷下工作。

            選擇冷油機冷量時可適當加大 20%-50%;

          油冷機

            在油冷機制冷量選擇時,也需要注意下面這幾點問題,冷油機的制冷量與環(huán)境溫度及出水溫度不同而變化;設(shè)備實際發(fā)熱量亦會因為不同的工件、模具、參數(shù)等發(fā)生變化;使用冷油機后溫度下降,連接管路、水箱、油箱、模具、主軸、設(shè)備表面溫度會低于環(huán)境溫度,因此會吸收熱量導(dǎo)致負荷增大;在工業(yè)冷卻的實際應(yīng)用中很多情況是無法準確利用以上方法計算的,這時只能通過經(jīng)驗數(shù)據(jù)、同類設(shè)備類比等方法估算。任何的計算方法都有可能會出現(xiàn)偏差,以致實際選用的制冷機組過大或過少,所以上面的方法僅作參考。


          相關(guān)標簽: 油冷機選型 , 油冷機 , 油冷機制冷量

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